【壯麗70年征文】父親的回憶

○郭迪福

我在父親節(jié)那天，突然想起了去世已將近3年的父親，他與天下所有的父親一樣，對(duì)待子女的那種特有的情懷難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)。

我和父親相處的時(shí)間除了幼年時(shí)期外，成年之后相處的時(shí)間很少，據(jù)我所知他一生中雖然小心謹(jǐn)慎，處事認(rèn)真、為人正直低調(diào)，膽子最大的就是不怕困難，不過(guò)怕坐車是他最怕的事。

據(jù)我所知父親一輩子基本上沒(méi)有離開過(guò)家鄉(xiāng)，青年時(shí)代鬧革命徒步去過(guò)很多地方包括延安，這些都已無(wú)據(jù)可查。

我的家鄉(xiāng)是一個(gè)極其平凡的山村——雙臺(tái)鄉(xiāng)茅塔寺村，在近代史中值得令人驕傲的是：誕生了辛亥革命元?jiǎng)讖堈裎?，他曾與袁世凱斗智勇，終被其“鴻門宴”慘遭殺害，他曾經(jīng)生他養(yǎng)他的山還山還是那座山，水還是那兒的水，幸存下來(lái)的舊居已經(jīng)列為省級(jí)文物保護(hù)單位，去年投入了許多財(cái)政資金加固修繕一新。近代也不乏各類人才從這個(gè)地方走向全國(guó)各地，在各自的崗位上施展才華，但是，由于多種因素的影響，他們對(duì)家鄉(xiāng)的貢獻(xiàn)相對(duì)很少。還有，那里雖然是湖北最大的金礦銀礦所在地，給社會(huì)帶來(lái)的財(cái)富價(jià)值連城，而當(dāng)?shù)厝藚s“視而不見(jiàn)”，許許多多的老鄉(xiāng)都無(wú)聲無(wú)息的守著一片凈土。

說(shuō)實(shí)話我對(duì)父親的愧疚太多，參加工作近40年來(lái)一直沒(méi)有能力改變他的生產(chǎn)和生活條件，一生沒(méi)有過(guò)個(gè)一天的清閑的日子，他在84歲以前基本是“自食其力”，直到85歲患腦梗以后才真正“休息”。

記得父親85歲生日那年，我準(zhǔn)備接他到縣城過(guò)生日，被父親一口回絕了，由于父親害怕坐車，他對(duì)我說(shuō)：“我曾經(jīng)發(fā)誓一輩子再也不坐車，因?yàn)闀炣嚥铧c(diǎn)要了我的老命”。

那是在20年前的一天，我老婆東拼西湊購(gòu)了一套不足80平方米的二手房，搬家后老婆讓我把父親接來(lái)玩玩，父親知道自己暈車，起初，并不接受兒子和兒媳的邀請(qǐng)，后經(jīng)我們軟磨硬纏他才勉強(qiáng)同意前往縣城，于是我喜出望外，準(zhǔn)備好車輛，我和老婆都親自回老家接父親。

結(jié)果印證了他的預(yù)言：我們走走停停、停停走走，我們一路走、父親一路嘔吐；他一路嘔吐、我們又一路走。肚子里的食物吐盡了就吐清水，清水吐完了又吐出血絲，就這樣，雖然只有不足40公里的路程，卻整整走了3個(gè)多小時(shí)，因此還住了一個(gè)星期的醫(yī)院，從那以后父親誓言與車“決裂”，大有“見(jiàn)車生恨，談車色變”之感覺(jué)，從那以后，父親再也沒(méi)有坐過(guò)車，無(wú)論遠(yuǎn)近他都以步代車，敬而遠(yuǎn)之。

直到3年前一天，經(jīng)我苦心相勸，父親終于沒(méi)有抵擋住我的“誘惑”，他說(shuō)：“我就把命再交給你一次吧”。

為應(yīng)對(duì)父親暈車，我作好了幾套“預(yù)警方案”，最佳方案是把在縣城當(dāng)醫(yī)生的同學(xué)請(qǐng)到一起隨車同行，可是，我用心良苦的預(yù)案，都宣告失敗，父親平生第一次不暈車。

對(duì)于父親這次不暈車我大惑不解，我兒子他問(wèn)：“爺爺，你是怎么回事？這次不僅不暈車，而且連一點(diǎn)暈車的跡象都沒(méi)有？是你的身體好，還是精神好？”，父親不假思索地說(shuō)：“你說(shuō)的都不對(duì)，是現(xiàn)在的公路修好了，從家門口上車就是水泥路，然后沿著鮑竹柏油路到縣城，路變平直了，路面變平坦了，坐在車上沒(méi)有一點(diǎn)顛簸感覺(jué)，就像坐在沙發(fā)上一樣，怎么可能暈車呢”，是的，父親一語(yǔ)道破了我心中的疑惑。

是的，歷屆縣委、縣政府把交通事業(yè)建設(shè)大作為一項(xiàng)民生工程來(lái)抓，跑省進(jìn)京，爭(zhēng)取項(xiàng)目和資金支持，近些年來(lái)，財(cái)政資金投入到公路建設(shè)上的數(shù)額呈幾何上升，全縣交通狀況明顯好轉(zhuǎn)，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，全縣公路通車總里程達(dá)了5000多公里，四通八達(dá)的公路網(wǎng)已經(jīng)成為我縣最大的亮點(diǎn)之一。高速路、一級(jí)路實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的飛越，谷竹高速公路的建成通車，實(shí)現(xiàn)了縣域交通網(wǎng)對(duì)接國(guó)省高速公路網(wǎng)，使我縣豐富的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，正在建設(shè)中的十堰至重慶巫溪高速公路，是湖北規(guī)劃高速公路網(wǎng)“縱八”線的組成部分，不僅填補(bǔ)了鄂西北地區(qū)南北向高速公路空白，而且能夠有效增強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)的交通轉(zhuǎn)換能力，對(duì)打通鄂渝兩地省際大通道、加快秦巴山片區(qū)脫貧攻堅(jiān)、促進(jìn)區(qū)域旅游事業(yè)發(fā)展都將起著“橋梁作用”。（作者單位：竹山縣財(cái)政局）